汇通网10月21日讯—— 最新数据显示，2024/10/21波罗的海干散货指数(BDI)报1546点，创2024/02/09以来新低水平，较前值跌1.90%，创2024/10/17以来最大跌幅，且为连续第5天下跌。
最新数据显示，2024/10/21波罗的海干散货指数(BDI)报1546点，创2024/02/09以来新低水平，较前值跌1.90%，创2024/10/17以来最大跌幅，且为连续第5天下跌。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1278点，较前值跌0.54%，海岬型运费指数(BCI)报2191点，跌3.73%，超灵便型船运价指数(BSI)报1250点，持平。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受好望角型船和巴拿马型船需求下降的拖累，TokenPocket官网波罗的海交易所主要海运运价指数周一跌至八个多月来的最低水平。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌30点，至1,546点，为2月初以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌85点，至2,191点。
海岬型船通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减少701美元，至18,174美元。
铁矿石期货上涨，因近期需求保持坚挺，最大消费国中国最新降息提振了市场人气，但涨幅因对钢铁市场究竟能获得多大提振的谨慎态度而受到限制。
巴拿马型船运价指数下跌7点，至1,278点。
巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌60美元，至11,502美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数稳定在1,250点。
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